天楚锐齿

首先和交易所签约，拉条专线，当然不会很便宜。

上证所 Level-2 行情展示许可价目表：https://ic.sseinfo.com/doc/price/level-2-price.pdf

上海证券交易所 Level-1 行情许可经营价目表：https://ic.sseinfo.com/doc/price/level-1-price.pdf

然后根据交易所接口协议取得原始数据。

证券交易数据交换协议： http://www.sse.com.cn/lawandrules/regulations/csrcannoun/c/3976524.pdf

上海证券交易所LDDS 系统 Level-2 行情接口说明书： https://ic.sseinfo.com/doc/bizDoc/level2/level-2-interface.pdf

上海证券交易所低延时行情发布系统(LDDS)接口说明书： https://ic.sseinfo.com/doc/bizDoc/level2/ldds-interface.pdf

上海证券交易所 Level-1 行情说明书： https://ic.sseinfo.com/doc/level_1_interface_file.pdf

最后把原始数据保存进自己的大数据分析服务器，然后搞算法进行数据分析和交易执行。

中国金融数据月度报表

2017年1月-2019年3月

解读：

具体请参考简书：https://www.jianshu.com/p/217254948e1a

中国金融数据月度报表

2017年1月-2019年2月

解读：

> CPI过年略涨，跟上年持平，PPI还在下降，说明年后物价可能会跌；

> PMI上月就低开，本月继续往低走，经济形势极其不乐观。

> M0略降，M1下降，正常的过年行情，M2维持微涨。

> 对外直接投资延续去年行情；外商直接投资大降，有待下月继续观察。

> 外币贷款与上月持平，外币存款上涨。

> 官方储备轻微上涨，人民币兑美元已经回稳，本月继续略涨。

> 财政收入、支出一如既往的平稳。

具体请参考：https://www.jianshu.com/p/47d8c2ecfd09

我们经常会在车评或车型介绍中看到“模组化平台”这个词。例如日产CMF、宝马CLAR、丰田TNGA、 大众MQB等。想要深入了解平台究竟指的是什么？ 我们要先从100年前的福特T型车说起。

在现代汽车流水线生产模式开始前的早期，汽车属于奢侈品，基本是富人的个人定制产品。距离老百姓的消费水平相当遥远。20世纪初福特公司的威廉.C.克莱恩，在参观芝加哥的一个屠宰厂动物肢解传送带后，产生灵感，并将这种方法引进福特汽车公司。

流水线将原来的组装生产模式进行程式拆分，将技术简化，并程序化。经过流水线生产模式改造后的福特工厂组装一辆汽车，从原先的750分钟，缩短为93分钟。由此福特 T型车的售价从850美元降低到300美元以下，从而第一次让汽车成为普通工薪阶层能负担得起的交通工具。

在那个年代不同的车型就需要不同的生产线，甚至为一款新车需要新建厂房。随着时代的发展，逐渐在流水线的基础上，引入了平台化的概念。“平台”是一个虚化的概念，可以简单的理解成为汽车厂商为同类或多类车型设计的统筹规划。在使用相同的引擎传动系统和底盘的同时，延伸出不同的细分车型。以大众集团本世纪初的PQ35平台为例，在PQ35平台下，延伸出了，大众高尔夫、奥迪A3 Caddy Van、奥迪TT跑车、斯柯达Qctavia，甚至Tiguan SUV等大量车型。

在相同的平台下，车辆内外造型，车身结构、悬架、液压系统，电子系统等等，基于统一规格的原则下设计。因此，不同的车型可以在同一个生产线生产。当然相同平台的车型也会拥有些许不同，例如悬挂系统的调教和细节设计。而转向系统、制动系统、动力和传动系统的组件则基本相同。这种做法大大的减少并分摊了汽车的研发成本。

当然这种车型平台的概念也有它的缺点，就是它们必须拥有同样的轴距。因此只能做同一个尺寸级别的车型。更大或者更小的车型，则需要重新开发另一个平台。

当这些特大车企的车型的产品线庞大到一定程度时，例如丰田已积累研发了800多种发动机，和100多个生产平台，如此庞大的产品线，和上千万台的销量规模，让丰田公司也显得力不从心。大型汽车集团的庞大销量让厂商们不得不重新思考，汽车生产制造方式。由此模组化的时代到来了。

最早开始使用模组化平台的是VolksWagen大众集团，它将车型分为横置引擎MQB和纵置引擎MLB两大模块。防火墙之前的引擎、传动系统和悬挂完全相同，车身的大小可以自由的拉长，让不同级别的车型可以公用一个平台。因此，一整个车企集团只需要拥有一到两个模组化平台，就可以用于所有的车型。从而大大减少了厂商的开发成本。

另外以Toyota为例，最新的TNGA模组化平台，让丰田之前不同平台的车型，也可使用大量的通用化零部件。零部件通用化将由原来的20%提高到30%，并且最终达到70%-80%。在TNGA平台上，集成了A0级、A级、前驱B级、混动等多种车型的生产，并延伸至大量雷克萨斯车型。

从最初英式的私人订制手工组装汽车，到美国的流水线生产制造，直至今日的模组化平台。汽车的生产制造方式的变革所推动的进步，不光让厂商受益。对于普通的消费者而言，可以用更低的价格买到注入大量研发成本的车型。

另外，由于过去销量不高的车型产品规模小，车子的零部件会相对昂贵。在用了模组化平台后，即使销量不多的车型，也会由于共享大规模生产的零部件，而大大降低了零部件的价格。让客户节省了日常保养维护的费用。

2016年，工信部牵头发布了《GB.T 32960-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范》，总共3个标 …

中国金融数据月度报表

2017年1月-2019年01月

解读：

> 略；

    具体请参考：https://www.jianshu.com/p/bd840794623d

中国金融数据月度报表

2017年1月-2018年12月

解读：

> CPI跟上月持平，PPI继续大幅下降，说明物价可能会继续下降；

> PMI继续大幅下跌，已经跌破景气境界点，经济形势及其不乐观。

> M0略涨，M1略涨，M2继续上涨，M0和M1进一步向去年同期靠拢，M2保持去年同期趋势。

> 对外直接投资大幅上涨，资本还是得出海；外商直接投资未有大变化，温和上涨。

> 外币贷款、外币存款继续一路向下，已经远低于去年同期。

> 官方储备轻微上涨，人民币兑美元已经回稳，本月略涨。

> 财政收入、支出截止今日仍未出数据，预计还是会比较平稳。

具体请参考：https://www.jianshu.com/p/0c0e82c72673

中国金融数据月度报表

2017年1月-2018年11月

解读：

CPI、PPI继续向下，环比低于100%，说明物价开始下降，指数比去年同期要低；PMI延续几个月下跌的趋势，完全到了景气境界点，经济形势不容乐观。M0略降，M1、M2继续一起温和上涨，M0和M1逐步向去年同期靠拢，M2保持去年同期趋势。对外直接投资有企稳的迹象；外商直接投资未有大变化。外币贷款、外币存款继续一路向下，值得关注。外汇储备终于稳定到3万亿略多的水平，人民币兑美元有止跌回稳的迹象。财政收入、支出依旧平稳，与去年同期持平；11月份国内增值税同比下降1.2%，印证了前面PPI下降，企业日子难过；11月份个人所得税同比下降17.3%，提高个税起征点效果明显。

    具体请参考：https://www.jianshu.com/p/c340c98ea6ca

中国金融数据月度报表

2017年1月-2018年10月

解读：

CPI、PPI掉头向下，CPI比去年同期略涨，PPI比去年同期略降；PMI连续几月下跌，已经到了景气境界点，经济形势还是不容乐观。M0略降，M1、M2继续一起温和上涨，M0和M1逐步向去年同期靠拢，M2保持去年同期趋势。对外直接投资延续多月下行趋势；外商直接投资未有大变化。外币贷款、外币存款延续下降的趋势，值得关注。外汇储备继续下跌，随着贸易战继续，人民币兑美元本月依旧贬值。财政收入、支出依旧平稳，与去年同期持平。因为10月存准下调，银行间同业拆借利率略降，同时因为要收紧信贷，所以银行流动性比去年同期好。

    具体请参考：https://www.jianshu.com/p/dd6b7c2fc2e8

中国金融数据月度报表

2017年1月-2018年9月

解读：

CPI、PPI继续上扬，物价进入上升通道，楼下快餐已经涨价；PMI连续几月下跌，已经到了景气境界点，经济形势还是不容乐观。M0、M1、M2继续一起温和上涨，10月份存准率会下调1个点，释放万亿资金，物价继续看涨。对外直接投资延续多月下行趋势；外商直接投资未有大变化。外币贷款、外币存款延续6个月下降的趋势，值得关注。外汇储备继续下跌，随着贸易战继续，人民币兑美元本月依旧贬值，不过幅度缩小。财政收入、支出依旧平稳增长，不过关税和城镇土地使用税在贸易战和压房价政策下继续下降。银行间同业拆借利率翘头往上，银行流动性不够，随着10月存准下调，应该会好转。

    具体请参考：https://www.jianshu.com/p/d628d0b14dbd

中国金融数据月度报表

2017年1月-2018年7月

解读：

CPI结束连续的下跌，转而上涨，表示物价开始上涨了；PPI环比下跌，说明出厂价格涨不动，经济还是不够景气；PMI虽然仍处于景气区间，但是已经往下走。M0流通货币连续五个月下降，M1也掉头向下，M2保持增长。对外直接投资和外商直接投资皆下行，外币贷款、外币存款连续多月下降，值得关注。外汇储备止跌，随着贸易战展开，人民币兑美元本月大幅贬值。财政收入、支出依旧平稳。

    具体请参考：https://www.jianshu.com/p/12fe227ee16f

中国金融数据月度报表

2017年1月-2018年6月

解读：

CPI连续四个月环比下降，PPI继续环比上涨，所以CPI环比下降幅度逐步收窄，下月是否能环比上涨，请期待。PMI随着PPI环比上涨连续4个月处于景气区间。M0流通货币连续五个月下降，M1和M2保持微涨。对外直接投资、人民币直接投资和外商直接投资延续震荡，外币贷款、外币存款连续多月下降，值得关注。外汇储备连续五个月下降，随着贸易战展开，人民币兑美元本月大幅贬值。财政收入、支出依旧平稳，在去杠杆的大目标下，导致央行和财政部掐架。

具体请参考：https://www.jianshu.com/p/8839eb915a0d

中国金融数据月度报表

2017年1月-2018年5月

解读：

CPI继续环比下降，PPI环比上涨，开启了出厂涨价潮，下月是否能传递到CPI，有待观察，PMI随着PPI上涨也出现上涨。M0流通货币连续多月下降。对外直接投资、人民币直接投资和外商直接投资掉头向上，外币贷款、外币存款双双下降。外汇储备略降，人民币兑美元反转，比上月略微贬值。财政收入、支出平稳。

具体请参考：https://www.jianshu.com/p/021d3b6f31ac

汽车车机在2015年以前基本是以WinCE为主的单机模式，之后以Android带Wifi的方式开启了车机联网功能，成为新的模式。

随着4G普及和5G的来临，以及运营商流量费用大力降价的情况下，流量已经不再是问题，汽车车机进入新玩法阶段。这里推荐一种思路供参考，总的来说是一车多机两主线模式。

一车

这个不多说，就是一台车嘛。

多机

以驾驶员右手边中控车机为主机，以副驾驶、后座等多个车机为从机的方式组成一个小的车域网，组网方式就是主机以4G/5G方式连接上internet网，并且开放Wifi热点共享，从机以Wifi方式连接上主机，流量都从主机走。相互既可独立操作，比如小孩看动画、女人追剧、男人玩游戏，相互不影响；也可以通过主机投屏方式控制从机，让从机保持和主机显示内容一致，比如显示导航画面。

两主线

这个是重点，以前的车机不能直接连上网，好多功能没法做，好多支持的外设也不好随买随用，现在可上网了，可以通过这两条主线方式来下载应用、购买支持的外设来直接使用。比如可以买一个自拍摄像头，然后下载抖音app实现小视频录制，或者下载来疯实现直播；又比如可以购买车机支持的OBD自己装上，下载该OBD对应app显示和同步车辆状态。

第一条线：以应用商店为中心，组成丰富的app应用，可以称为软件线。

车机厂商或整车厂商应该自己维护一个自己的应用商店，以该应用商店为中心，网罗各类测试过的app应用（介于车机没有手机通用，所有上传的app必须在该车机上严格测试过），极大丰富用户对车机的体验。比如加入网易云音乐、懒人听书、百灵听闻等内容类应用，高德导航、百度导航等导航类应用，车可讯、微信助手等车联类应用，流量卡、路宝、AutoBot等硬件辅助类应用。

第二条线：以配件商城为中心，组成丰富的外设购买渠道，可以称为硬件线。

车机厂商或整车厂商可以维护一个自己的微信微店、淘宝商店或京东商店，里面放置自家车机能支持的各类外设或配件（所有外设或配件需要在车机上严格测试过，不全支持的需要注明支持具体哪款车机），在车机上设置一个二维码，使用手机扫描即可进入微店、淘宝、京东对应店面进行选购。比如路宝OBD、AutoBot OBD、联通物联卡、移动物联卡、自拍摄像头、雷达、红外探测器、倒车摄像头、行车记录仪、胎压监测、HUD产品等等。

以上两条线相互配合，实现对车机的完美支撑。用户从配件商城购买外设，然后从应用商店下载该外设的app，自己DIY安装好硬件之后即可直接使用了，不用太多4S店或维修店的支持，节省用户成本，提升用户体验。

请参考：https://www.jianshu.com/p/da2a91cbb333

中文网盘类产品对比：

• DropBox
• SugarSync
• 数据银行
• 115网络U盘
• 飞速网
• SkyDrive
• OpenDrive
• MegaUpload
• 电信e云
• EverNote

下载：

中文网盘类产品对比

某个网站的技术架构

下载：

某网站配置架构

NetGame各模块间的网络接口：CenterServer、MainServer、LocalServer之间不直接通信，都只跟Client通信。
所有通信都采用主机字节序，不进行网络字节序的转换，所以只能兼容X86系列CPU。

下载：

NetGame_各模块间的网络接口_20090325

NetGame类和线程参考：

下载：

NetGame_类和线程_20090224

移动支付和手机支付，这是2010年的探索，现在已经过时了。

下载：

移动支付和手机支付

数码相机式电子抓拍机内部通信协议

下载：

相机式电子抓拍机内部通信协议第一版

数码相机式电子抓拍机外部通信协议

下载：

相机式电子抓拍机外部通信协议第一版

数码相机式电子抓拍系统设计

下载：

数码相机式电子抓拍工控机软件文档

智能交通信号控制机

下载：

道路交通控制系统软件文档

红绿灯信号机控制软件

下载：

红绿灯信号机控制软件第二版设计

车辆牌照自动识别系统的实现过程是：在各交通路口、桥梁入口、主要街道上架设数字或模拟摄像机，以固定的角度拍摄来往行使车辆的动态或静态图象；识别系统的研究对象就是拍摄的数字或模拟录像带，如果待识别数据是模拟图象，则通过A/D转换器或其它数字化设备将其转换为数字图象，作为识别系统的输入。识别系统的任务是分析输入的数字图象，对其包含的车辆信息自动进行身份认证，即识别图象中车辆牌照的汉字、字母、数字字符。

下载：

车牌识别技术